• The Netherlands
    • Americas
    • Asia
    • Australia
    • Europe
    • Global
    • New Zealand
  • Nederlands
    • English
    • Bahasa Melayu
    • Tiếng Việt
    • ภาษาไทย
    • 日本語
    • 简体中文
    • 繁體中文
    • Français
    • Nederlands
    • Deutsch
    • Italiano
    • Nederlands
    • Polska
    • Pусский
    • România
    • Yкраїнська
  • The Netherlands - Nederlands
    • Americas - English
    • Asia - Bahasa Melayu
    • Asia - English
    • Asia - Tiếng Việt
    • Asia - ภาษาไทย
    • Asia - 日本語
    • Asia - 简体中文
    • Asia - 繁體中文
    • Australia - English
    • Belgium - English
    • Belgium - Français
    • Belgium - Nederlands
    • Canada - English
    • Europe - Deutsch
    • Europe - English
    • Europe - Français
    • Europe - Italiano
    • Europe - Nederlands
    • Europe - Polska
    • Europe - Pусский
    • Europe - România
    • Europe - Yкраїнська
    • France - English
    • France - Français
    • Germany - Deutsch
    • Germany - English
    • Global - Deutsch
    • Global - English
    • Global - Français
    • Global - Italiano
    • Global - Nederlands
    • Global - Polska
    • Global - Pусский
    • Global - România
    • Global - Tiếng Việt
    • Global - Yкраїнська
    • Global - ภาษาไทย
    • Global - 简体中文
    • Global - 繁體中文
    • Italy - English
    • Italy - Italiano
    • New Zealand - English
    • Poland - English
    • Poland - Polska
    • Romania - English
    • Romania - România
    • Russia - English
    • Russia - Pусский
    • The Netherlands - English
    • The Netherlands - Nederlands
    • Ukraine - English
    • Ukraine - Pусский
    • Ukraine - Yкраїнська
    • United Kingdom - English

Marpol toeslag

Sinds 1 januari 2015 is de nieuwe SECA (Sulphur Emission Control Areas) EU Sulphur Emissions Directive van kracht gegaan aangaande de uitstoot van zwaveldamp door schepen. Aangezien dit aanzienlijke gevolgen heeft voor de transportsector die actief is op het Kanaal, de Noordzee en de Oostzee willen we u op de hoogte brengen van deze ontwikkelingen.

EU Sulphur Emissions Directive

Op 01.01.2015 is de nieuwe SECA (Sulphur Emission Control Areas) EU Sulphur Emissions Directive van kracht gegaan. Achtergrond van deze nieuwe Europese wetgeving is een aanpassing van het zogenaamde Marpol-verdrag dat de maximale emissie van zwaveldamp bij de verbranding van dieselolie regelt. Deze aanpassing houdt in dat de toelaatbare uitstoot van zwaveldamp drastisch wordt verlaagd van 1% naar 0,1%.

De rederijen die onze trailers verschepen hebben aanpassingen gedaan om aan het Marpol verdrag te voldoen waardoor de verschepingskosten zijn gestegen.

Ter compensatie is Mainfreight genoodzaakt deze kosten één op één door te belasten in de vorm van een Marpol toeslag voor zendingen van en naar Groot-Brittannië, Ierland, Noorwegen, Zweden en Finland. Deze toeslag wordt als separate regel op uw factuur weergegeven.

Voor meer informatie: www.imo.org

NOTE: Content in the panels below this point are not visible on the site unless used by other features e.g. gadgets, OB&E, etc.