02 november 2020

Mainfreight introduceert LZV in België

Wij zijn verheugd te kunnen melden dat onze eerste LZV’s (Langere en zwaardere vrachtautocombinatie) in België rijden. Met een LZV kunnen we meer dan 7,2 laadmeter per rit extra vervoeren, in vergelijking met een reguliere trekker oplegger. Het resultaat? Minder CO2 uitstoot én meer volume. 

Voor het verkrijgen van een LZV vergunning moet je met een drietal punten rekening houden: 

1. Goedgekeurd traject: de route moet zijn vrijgesteld bij de Belgische overheid. 
2. Goedgekeurde voertuigen: elk LZV voertuig moet aan een bepaald aantal eisen voldoen. Deze goedkeuring kan men verkrijgen door een daarvoor aangestelde keuringsinstantie uit België.  
3. Vakbekwame chauffeurs: de chauffeur moet in het bezit zijn van een LZV certificaat.

In België wordt een vergunning verkregen op het ‘tussenvoertuig’ (= de dolly / B-double).
Op deze vergunning staan de uiteindelijke goedgekeurde combinaties waarmee in België gereden mag worden. Momenteel heeft Mainfreight in totaal 4 motorwagens, 3 dolly’s en 186 trailers waarmee in België gereden mag worden.

Wij als team zijn dan ook trots dat we dit gerealiseerd hebben. De Mainfreight LZV’s zijn nu te zien op Belgische wegen.