Страхування вантажів
Застрахуйте свій вантаж, щоб запобігти розриву між відповідальністю перевізника та фактичною вартістю і непередбачуваними витратами
Страхування вантажів
Очевидно, що Мейнфрейт робить все, що в його силах, щоб запобігти та/або обмежити збитки. Однак, як і в звичайних перевезеннях, під час транспортування щось може піти не так. Мейнфрейт пропонує вам душевний спокій, пропонуючи додаткове страхування.
Мейнфрейт співпрацює зі спеціалізованими перевізниками, які працюють за тими ж високими стандартами якості. Кожен робить все можливе, щоб обмежити та запобігти порушенням. Особливо на випадок, якщо щось піде не так, потрібно бути обізнаним з правовою базою.
Наприклад, чи знаєте ви, що відповідальність перевізника не покриває всіх ваших потенційних витрат? Здебільшого перевізник апелюватиме до своєї максимальної відповідальності, яка зазвичай базується на вазі брутто пошкодженого вантажу. Власник (товару) може зіткнутися з серйозними наслідками, оскільки лише частина матеріальних витрат буде компенсована, якщо перевізник візьме на себе відповідальність.
На практиці
1. Під час польоту з Тайваню до Нідерландів повністю пошкоджено вантаж зі 100 ноутбуків вартістю 30 000,00 євро. Вага вантажу - 300 кг. Відповідальність перевізника є фактом. Монреальська конвенція застосовується до всіх повітряних перевезень. За цією конвенцією максимальна сума відшкодування за кілограм ваги брутто становить 26 СПЗ. Курс СПЗ коливається і розраховується з урахуванням декількох факторів. Максимальна компенсація в даному випадку: 300 кг х € 30,00 (26 СПЗ) = € 9.000,00. У цьому випадку страховий внесок становитиме € 73,13 + € 25,00 адміністративні витрати. Загальні витрати на додаткове страхування становитимуть 98,13 євро і покриють повну суму збитку в розмірі 21 000,00 євро.
2. Під час морського перевезення з Нідерландів до США на судні виникла пожежа, і ваш контейнер з товаром був повністю втрачений. Вартість товару становить 50 000,00 євро, а вага - 3 200 кг. До морських перевезень застосовуються Гаазькі правила Вісбі. Пожежа є винятком, коли перевізник не несе відповідальності за втрату вантажу і не виплачує жодної компенсації. Крім того, морський перевізник може посилатися на загальне середнє значення для відшкодування витрат, пов'язаних з розподілом будь-яких втрат, що виникли в результаті добровільного пожертвування частини судна або вантажу для порятунку всього судна в надзвичайній ситуації. Ці витрати будуть розподілені між усіма власниками вантажу і повинні бути сплачені заздалегідь. Розмір цієї суми важко оцінити, але зазвичай вона становить 15% від вартості вантажу. У цьому випадку страховий внесок становитиме € 94,00 + € 25,00 адміністративні витрати. Загальні витрати на додаткове страхування становитимуть 119,00 євро і покриють повну суму в 50 000,00 євро та витрати на загальне середнє страхування.
Рішення
Щоб запобігти розриву між відповідальністю перевізника та фактичною вартістю і непередбачуваними витратами, Мейнфрейт може запропонувати вам страхування вантажу. Це страхування фактично є додатковою послугою Мейнфрейт і включає в себе виплату/компенсацію на основі фактично понесених матеріальних збитків і бере на себе всі турботи.
Поширені запитання про страхування вантажів
Чому я повинен страхувати свої вантажі під час транспортування?
Що буде відшкодовано у разі пошкодження/втрати?
Чи всі товари покриваються?
Чи відшкодовуються також непрямі збитки?
Чи можу я застрахувати втрату прибутку через пошкодження?
Що таке загальний середній показник?
Giel ter Beek | Спеціаліст зі страхування та юриспруденції
T: +31 (0)314 678 564
M: +31 (0)613 516 352
E: giel.terbeek@mainfreight.com