• Ukraine
    • Americas
    • Asia
    • Australia
    • Europe
    • Global
    • New Zealand
  • Yкраїнська
    • English
    • Bahasa Melayu
    • Tiếng Việt
    • ภาษาไทย
    • 日本語
    • 简体中文
    • 繁體中文
    • Français
    • Nederlands
    • Deutsch
    • Italiano
    • Nederlands
    • Polska
    • Pусский
    • România
    • Yкраїнська
    • Español
  • Ukraine - Yкраїнська
    • Americas - English
    • Asia - Bahasa Melayu
    • Asia - English
    • Asia - Tiếng Việt
    • Asia - ภาษาไทย
    • Asia - 日本語
    • Asia - 简体中文
    • Asia - 繁體中文
    • Australia - English
    • Belgium - English
    • Belgium - Français
    • Belgium - Nederlands
    • Canada - English
    • Europe - Deutsch
    • Europe - English
    • Europe - Français
    • Europe - Italiano
    • Europe - Nederlands
    • Europe - Polska
    • Europe - Pусский
    • Europe - România
    • Europe - Yкраїнська
    • France - English
    • France - Français
    • Germany - Deutsch
    • Germany - English
    • Global - Deutsch
    • Global - English
    • Global - Français
    • Global - Italiano
    • Global - Nederlands
    • Global - Polska
    • Global - Pусский
    • Global - România
    • Global - Tiếng Việt
    • Global - Yкраїнська
    • Global - ภาษาไทย
    • Global - 简体中文
    • Global - 繁體中文
    • Italy - English
    • Italy - Italiano
    • New Zealand - English
    • Poland - English
    • Poland - Polska
    • Romania - English
    • Romania - România
    • Russia - English
    • Russia - Pусский
    • Spain - English
    • Spain - Español
    • The Netherlands - English
    • The Netherlands - Nederlands
    • Ukraine - English
    • Ukraine - Pусский
    • Ukraine - Yкраїнська
    • United Kingdom - English
  • Home
  • Contacts
  • On The Go
  • Track
  • Settings
  • Search

Що таке Incoterms?


Incoterms (також Торгові умови) є ключовими елементами міжнародних договорів купівлі-продажу. Вони повідомляють сторонам, як транспортувати товар від покупця до продавця, а також з оформленням експорту та імпорту. Вони також пояснюють розподіл витрат і ризиків між сторонами.

Кожні 10 років Міжнародна торгова палата (ICC) переглядає Incoterms, щоб вони залишались актуальними та вбирали в себе передовий досвід. Різниця між версією Incoterms 2000 та версією 2010 полягала в зменшенні кількості Incoterms з 13 до 11. Чотири Incoterms (DAF, DES, DEQ, DDU) були замінені двома новими Incoterms DAT і DAP.

ICC запустила Incoterms 2020, який набуває чинності з 1 січня 2020 року. Incoterms 2020 не містить великих змін, проте містить більш чітку інформацію про використання Incoterms. Найголовніша відмінність полягає в тому, що в Incoterms 2020 новий Incoterm DPU (Delivered at Place Unloaded, доставка до місця вивантаження) замінює Incoterms DAT (Delivered at Terminal, вказано термінал призначення). Місцем призначення може бути будь-яке місце і воно не обов’язково має бути терміналом.

Завантажити огляд Incoterms 2020 тут

У компанії Mainfreight ми підтримуємо Incoterms 2000, 2010 та нещодавно представлені Incoterms 2020. Нижче наведено огляд Incoterms та їхню версію.

 

EXW - ExWorks (2000 and 2010)

Цей термін означає  мінімальне зобов'язання продавця, оскільки він повинен тільки надати товар в розпорядження покупця. Покупець повинен виконати всі завдання з експортно-імпортного оформлення. Перевезення і страхування повинні бути організовані покупцем.

 

FCA - Free Carrier (2000 and 2010)

Означає, що продавець здійснює передачу товару перевізнику або іншій особі, номінованій покупецем, у своїх  приміщеннях або в іншому обумовленому місці. Продавець сплачує перевезення до зазначеного місця.

 

CIP - Carriage and Insurance Paid (2000 and 2010)

Цей термін є тим же самим, що і СРТ, за винятком того, що продавець також повинен застрахувати покупця від ризику втрати або пошкодження товару під час перевезення. Цей термін може використовуватися для будь-якого виду транспорту.

 

CPT - Carriage Paid To (2000 and 2010)

Цей термін означає, що продавець поставляє товар перевізнику, призначеному ним, але продавець повинен додатково оплатити вартість перевезення, необхідну  для доставки товару в зазначене місце призначення. Покупець несе всі витрати, що виникли після того, як товар був доставлений. Продавець зобов'язаний здійснити митне очищення товару для експорту. Цей термін може використовуватися незалежно від виду транспорту (в тому числі мультимодального).

 

DPU - Delivered at Place Unloaded (доставка до місця вивантаження) (2020)

Продавець доставляє до місця вивантаження транспортних засобів, та несе ризик до узгодженого місця призначення та експорту. Ці умови можуть використовуватися для будь-якого виду транспорту.


DAP - Delivered At Place (вказано місце призначення) (2010 і 2020)

Продавець оплачує транспортування до вказаного місця, за винятком витрат, пов'язаних з оформленням імпорту, і бере на себе всі ризики до моменту, коли товар буде готовий до вивантаження покупцем.

 

DDP - Delivered Duty Paid (2000 and 2010)

Цей термін означає максимальний обов'язок продавця. Цей термін не повинен використовуватися, якщо продавець не може прямо або побічно отримати ліцензію на імпорт. Термін означає те ж, що і термін DDU, за винятком того, що продавець також несе всі витрати і ризики, пов'язані з виконанням митних формальностей, включаючи сплату мита, податків та митних зборів.

 

FAS - Free Alongside Ship (2000 and 2010)

Означає, що продавець вважається таким, що виконав  своє зобов'язання з поставки, коли товар розміщений уздовж борта номінованого покупцем судна (тобто на причалі або на баржі) в узгодженому порту відвантаження. Продавець зобов'язаний здійснити митне очищення товару для експорту. Покупець повинен нести всі витрати і ризики втрати або пошкодження товару з цього моменту. Цей термін може використовуватись тільки для морського транспорту.

 

FOB - Free On Board (2000 and 2010)

Означає, що продавець поставляє товар на борт судна, номінованого покупцем, у визначеному порту відвантаження, або забезпечує надання поставленого таким чином товару. Ризик втрати або пошкодження товару переходить, коли товар знаходиться на борту судна, і з цього моменту покупець несе всі витрати. Продавець зобов'язаний здійснити митне очищення товару для експорту. Цей термін може використовуватися тільки для морського транспорту. Якщо сторони не мають наміру доставляти товари через борт судна, слід застосовувати термін FCA.

 

CFR - Cost and Freight (2000 and 2010)

Означає, що продавець поставляє товар на борт судна, у визначеному порту відвантаження. Продавець зобов'язаний оплатити витрати і фрахт, необхідні для доставки товару в зазначений порт призначення, АЛЕ ризик втрати або пошкодження, а також будь-які додаткові витрати, пов'язані з подіями, що відбуваються після моменту поставки, передаються від продавця до покупця. Продавець повинен очистити товари для експорту. Цей термін може використовуватися тільки для морського транспорту.

 

CIF - Cost, Insurance, Freight (2000 and 2010)

Означає, що продавець поставляє товар на борт судна, у визначеному порту відвантаження. Продавець повинен сплатити вартість і фрахт, необхідні для доставки товару в зазначений порт призначення. Ризик втрати і пошкодження такий самий як CFR. Продавець також зобов'язаний укласти договір страхування, що покриває ризик втрати або пошкодження товару під час перевезення. Продавець повинен очистити товар для експорту. Цей термін може використовуватися тільки для морського транспорту.

 

DAT – Delivered at Terminal (named terminal at port or place of destination) (2010)

Продавець сплачує перевезення до терміналу, за винятком витрат, пов'язаних з оформленням імпорту, і приймає на себе всі ризики аж до моменту вивантаження товару на терміналі.

 

DAF - Delivered At Frontier (постачання до кордону) (2000)


Ця умова означає, що продавець доставляє товар, коли той знаходиться у розпорядженні покупця на транспортному засобі, що прибуває, не вивантаженому, оформленому для експорту, але не оформленому для ввезення, у вказаний пункт та місце на кордоні — але перед митним кордоном сусідньої країни. Використовується при доставці до сухопутного кордону.

 

DES - Delivered Ex Ship (2000)

Продавець виконує поставку, коли товари перейшов  в розпорядження покупця на борту судна, а не очищаються для імпорту у зазначеному порту призначення. Продавець несе всі витрати та ризики при доставці товару в названому порту до вивантаження. Цей термін може використовуватися тільки тоді, коли товар повинен бути доставлений морем.

 

DEQ - Delivered Ex Quay (2000)

Ці умови є такими ж, як і DES, за винятком того, що продавець несе відповідальність за переміщення товарів у розпорядження покупця, що не очищений для імпорту, на причалі у зазначеному порту призначення. Продавець несе всі витрати та ризики, як в DES, плюс вивантаження товару на причалі. Цей термін може використовуватися тільки в морському транспорті.

 

Incoterms (міжнародні умови доставки), для чого вони?


Incoterms визначають роль продавця та покупця при міжнародній угоді. Хто, що та коли повинен робити? У договорі між продавцем і покупцем визначається таке:

• Обов’язки покупця та продавця
• Хто виконує страхування, оформлює ліцензії, дозволи та всі інші формальності
• Хто та до якого моменту організовує транспортування і хто за це відповідає
• Момент, коли витрати і ризики переходять від продавця до покупця.

Incoterms 2020 містить одинадцять різних умов. Ці умови дбають про міжнародні права та обов'язки покупця та продавця. Чотири з одинадцяти умов стосуються морських перевезень. Інші сім умов стосуються всіх видів транспортування. Incoterms готуються та публікуються Міжнародною торговою палатою (ICC).

NOTE: Content in the panels below this point are not visible on the site unless used by other features e.g. gadgets, OB&E, etc.

 

Безкоштовна оцінка морських перевезень



Адреса Завантаження

Адреса Доставки