Incoterms

Incoterms

¿Qué son los incoterms?

Incoterms - o términos comerciales - son elementos claves en los contratos de ventas internacionales. Indican a las partes qué hacer con respecto al transporte de la mercancía del comprador al vendedor, y el despacho para exportación e importación. También explican la división de costes y riesgos entre las partes.

La ICC ha sacado los Incoterms 2020, que entrará en vigor a partir del 1 de enero de 2020. Los Incoterms 2020 no contienen cambios importantes, pero aclaran más cómo usar los Incoterms. La diferencia más importante está en los Incoterms 2020. El nuevo Incoterm DPU (entregado y descargado en lugar acordado) sustituye al Incoterm DAT (entregado en terminal). El lugar de destino puede ser cualquier lugar y no tiene por qué ser una terminal. 

Vea a continuación una descripción general de los Incoterms y su versión.

For all modes of Transport

EXW - ExWorks (entrega en fábrica)
Este Incoterm representa la obligación mínima del vendedor, ya que solo tiene que poner la mercancía a disposición del comprador. El comprador debe realizar todas las tareas de despacho para exportación e importación. El transporte y el seguro corren de cuenta del comprador.
FCA - Free Carrier (francoporteador)
Este Incoterm significa que el vendedor entrega la mercancía, despachada para exportación, al transportista designado por el comprador en el lugar acordado. El vendedor paga el transporte hasta el lugar acordado.
CPT - Carriage Paid To (porte pagado hasta)
Este Incoterm significa que el vendedor entrega la mercancía al transportista designado por él pero, además, debe pagar los costes del transporte necesario para llevar la mercancía al destino acordado. El comprador asume todos los costes incurrido después de que la mercancía haya sido entregada. El vendedor debe despachar la mercancía para exportación. Este Incoterm puede usarse independientemente del medio de transporte (incluido el multimodal).
CIP - Carriage and Insurance Paid (porte y seguro pagados hasta)
Este Incoterm es el mismo que CPT, con la excepción de que el vendedor también debe contratar un seguro de riesgos de pérdida o daños del comprador durante el transporte, que sea, al menos, equivalente a las condiciones de la ICC A. Este Incoterm puede usarse para cualquier medio de transporte.
DPU - Delivered at Place Unloaded (entregado y descargado en lugar acordado)
El vendedor realiza la entrega hasta la descarga del medio de transporte que llega, asume el riesgo hasta el lugar de destino acordado y las exportaciones. Este Incoterm puede usarse para cualquier medio de transporte.
DAP - Delivered At Place (entregado en lugar) (lugar de entrega acordado)
El vendedor paga el transporte al lugar acordado, a excepción de los costes derivados del despacho para importación, y asume todos los riesgos previos a que la mercancía esté lista para que el comprador la descargue.
DDP - Delivered Duty Paid (franco despachado en aduana)
Este Incoterm representa la obligación máxima para el vendedor. Este Incoterm no debe usarse si el vendedor no puede obtener directa o indirectamente la licencia de importación. Este Incoterm significa lo mismo que el Incoterm DDU, a excepción de que el vendedor también asumirá todos los costes y riesgos de realizar los trámites aduaneros, incluido el pago de aranceles, impuestos y gravámenes aduaneros.

Ocean freight usage only

FAS - Free Alongside Ship (franco al costado del buque)
Este Incoterm significa que el vendedor entrega cuando la mercancía se colocan junto al barco en el puerto de embarque designado. El vendedor debe despachar la mercancía para exportación. El comprador debe asumir todos los costes y riesgos de pérdida o daños a la mercancía desde ese momento. Este Incoterm solo se puede utilizar para transporte marítimo.
FOB - Free On Board (franco a bordo)
Este Incoterm significa que el vendedor entrega cuando la mercancía pasa por la borda del barco en el puerto de embarque designado. Esto significa que el comprador tiene que asumir todos los costes y riesgos de la mercancía desde ese punto. El vendedor debe despachar la mercancía para exportación. Este Incoterm solo se puede utilizar para transporte marítimo. Si las partes no tienen intención de entregar la mercancía en la borda del barco, se debe utilizar el Incoterm FCA.
CFR - Cost and Freight (coste y flete)
Este Incoterm significa que el vendedor entrega cuando la mercancía pasa por la borda del barco en el puerto de embarque. El vendedor debe pagar los costes y el flete necesarios para llevar la mercancía al puerto de destino acordado, PERO el riesgo de pérdida o daños, así como los costes adicionales debido a acontecimientos ocurridos después del momento de la entrega pasarán del vendedor al comprador. El vendedor debe despachar la mercancía para exportación. Este Incoterm solo se puede utilizar para transporte marítimo.
CIF - Cost, Insurance, Freight (coste, seguro y flete)
El vendedor entrega cuando la mercancía pasa por la borda del barco en el puerto de embarque. El vendedor debe pagar los costes y el flete necesarios para llevar los productos al puerto de destino acordado. Riesgo de pérdida y daños igual que CFR. El vendedor también debe contratar un seguro marítimo de riesgo de pérdida/daños del comprador durante el transporte que sea, al menos, equivalente a las condiciones de la ICC C. El vendedor debe despachar la mercancía para exportación. Este Incoterm solo se puede utilizar para transporte marítimo.

INCO Terms get updated periodically. The full current list of INCO Terms (2020) is available for purchase on the ICC website. Download Mainfreight's Incoterms 2020 Quick Reference Guide here.

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Mainfreight's Incoterms 2020 Quick Reference Guide

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